特斯拉投资者日重点整理：
- Master plan 3 就是要 240twh的能源储存+电动车/ 30TW 的可持续能源，总共投资10T，占比世界GDP 10%，只需要0.2%的土地。
- Model 3从2017年到现在，不管是在车身和原料使用，都一直在优化减少。
- 下一代的车款，工厂用地减少50%，成本减半，并且不会用稀有材料制造。
- 公布下一个giga墨西哥，用来建造下一代车款
- FSD Beta目前有400k用户
- 超级充电过去2年，成本下跌了40%，从0.19下降至0.12。充电时间也逐年下降，代表充电速度越来越快。
- 在德州推出每月30块USD的在家无限充电。
- 供应链方面，特斯拉在2022年总共运输了16M的pallet，供应全世界的市场。每个月有10亿的电子配件运送。主要是讲特斯拉在供应链方面采取非常科技的方式管理。
- Tom Zhu第一次出现在特斯拉在德州的meeting，主要是讲关于工厂的运作。
- 目前全世界有4个工厂/65k员工/2M的年产量
- 昨天刚好hit 到4M 的电动车。( took 12 years for 1st million, 18 month for 2nd million, 3rd million took 11 month, 4 mil <7 month)。这就是所谓的S-Curve。
- Zach（coin master），下一代车款将会省50%成本。
- Opex as % of Revenue，逐年下跌，代表公司的营运效率越来越好，用越低的成本，造越多的车，更高的毛利率。
2018: 17.7%
2019: 13.7%
2020: 10.1%
2021: 9.4%
2022: 7.5%
2023: 6.6% - 以前到现在，投资了28B。要达到20m的年产量，预计需要投资150-175b。
在投资者日以前，大部分人都在期待推出新的车款。而马斯克则说今天不是产品发布日，而是注重讲解公司长期的发展目标。
总的来说，这投资者日，比较像是各部门像大众展现他们怎么运作，做得怎样，以及未来的目标。
而我个人觉得，特斯拉的目标很大，长期投资年限超过10年，想象下达到目标需要10T的投资额，你认为长期市值会达到多少？
